Эксплуатация щеповозов в холодное время года имеет свои особенности. Рекомендации от технических экспертов Knapen Trailers помогут вам минимизировать риски поломки полуприцепа и связанных с этим проблем по ремонту и задержкам доставки.
! Цилиндры гидросистемы привода подвижного пола после выполнения погрузки или разгрузки следует оставлять всегда в сдвинутом положении.
Так вы защитите хромированные штоки гидроцилиндров привода подвижного пола от попадания на них при движении грязи, песка и льда, а также образования конденсата, который при последующем замерзании превратится в ледяную корку.
В противном случае при включении привода подвижного пола грязь, песок и лед могут повредить уплотнительные прокладки гидроцилиндров и существенно сократят срок их службы. Химически активные вещества, содержащиеся в зимней дорожной грязи, также негативно влияют на штоки гидроцилиндров щеповоза, вызывают их коррозию и сокращают общий срок службы.
! Водителю щеповоза следует больше внимания уделять чистоте пазов в верхних продольных балках по которым движутся каретки подвижной стенки. Перед каждой погрузкой желательно удалять из пазов все загрязнения. При замерзании они могут заблокировать движение каретки во время разгрузки щеповоза, что может привести к серьезным техническим проблемам вплоть до выгибания направляющего паза верхней продольной балки и достаточно дорогому ремонту.
! Привести к задержке к выходу в рейс (а иногда - и к серьезным проблемам) может ситуация, когда вам приходится оставить загруженный полуприцеп щеповоз на стоянке до следующего дня.
Безусловно самый лучший в этом случае вариант – оставить его в закрытом помещении. При парковке на открытом воздухе, существует два опасных момента – смерзание «в единый кусок» вашего груза и примерзание сыпучего груза к планкам пола. Последний фактор может усугубиться протечками влаги из груза в пазы между планками пола и их смерзанием. Включение на разгрузку подвижного пола щеповоза в этом случае может вызвать серьезное повреждение гидросистемы пола вплоть до нарушения ее геометрии и изгибов штоков гидроцилиндров.
Избежать смерзания груза в «единый кусок» позволит его своевременная разгрузка или парковка щеповоза в закрытом помещении. Примерзание груза к планкам пола, а также к стенкам полуприцепа можно исключить или уменьшить путем обработки пола и стенок совместимым с грузом антифризом перед погрузкой. Для этого водителю нужно обильно смочить из пульверизатора пол, швы и стенки полуприцепа и после этого включить пол на «хлостых» на одну-две минуты. После этого уже можно производить погрузку.
Выполнение этих простых правил не является гарантией отсутствия технических проблем с полуприцепом щеповозом. В нем много других систем и агрегатов, которые тоже не очень любят конденсат и перепады температур. Но, безусловно, это положительно скажется на работоспособности и ресурсе одной из самых дорогих систем щеповоза, а также даст вам дополнительный срок эксплуатации, многие километры и тонны грузов.
Удачи на дорогах!
